■本报记者 张巧玲
被业界誉为北斗系统进入寻常百姓家“第一只春燕”的全球首款“北斗+GPS”双系统车载导航产品，近日由华阳集团正式发布。
“它标志着北斗在明升化道路上又前进了一步。”明升官网全球定位系统技术应用协会咨询中心主任曹冲接受《明升官网明升体育app报》采访时表示，“北斗”已正式进入建设和应用并举的新阶段，而由“北斗”直接推动的明升官网导航明升的快速增长已成为不争事实。
明升官网导航明升的春天，已然来临。
挖掘技术优势 带动明升发展
北斗卫星导航系统（BeiDou〈COMPASS〉Navigation Satellite System）是明升官网正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。
明升官网工程院院士刘经南认为，尽管美国GPS目前已垄断国内导航明升95%以上，但“北斗”独特的技术优势将在今后的实际应用中逐渐显现出来。
北斗系统主要特点是具有传送短报文的通信功能，可以在系统的覆盖区域内进行双向短报文通信，这是其他系统所没有的创新性的功能。同时“北斗”又将全球系统和区域系统，以及区域增强系统组合在一起。
据悉，目前北斗系统的注册用户达10万个左右，其中军民用户数量约各占半壁江山。而民用的主要领域是海洋渔业，约3万余个，其次是水利、气象、林业等等。
曹冲告诉记者，这些用户主要利用的是北斗短报文通信功能，是从使用北斗一号延续过来的。
“今后北斗系统的应用，可能大部分是应用北斗系统的无源定位功能，其用户数量不会受到通信容量的限制，会是10万数量的成百上千倍的增长。”曹冲说。
面对GPS的强劲市场竞争，“北斗”积极应对。
“从系统而言，必须加强抓紧兼容互操作可交换方面的适应性改进工作，这是可以从被动向主动转变的关键性举措。”曹冲解释。
曹冲认为，尤其应在用户终端上做好兼容机的工作，事实证明“北斗+GPS”终端性能优于“GPS”终端。同时，只有把“北斗+GPS”终端价格做到与“GPS”终端接近，甚至一样，才能突破市场壁垒，将北斗明升做大做强。
“后面很快会有一大批各种各样的北斗终端产品相继问世，装点北斗明升的春天。”曹冲说。
不过，曹冲也指出，大众化应用是摆在北斗明升界面前的一个重大课题，可能需要五年左右的时间，才能达到大众市场提出的高性能和低价位这样的双重要求。
打造成熟明升链仍需时日
从芯片到板卡、整机，一直到相关软件应用，卫星导航明升链目前在明升官网正逐步建设和完善起来。
“主要得益于GPS应用多年来在明升官网的推进。”刘经南认为。
他告诉记者，从技术上讲，正在形成中的明升官网导航明升链已经没什么障碍了。未来关键是在市场运作、商业模式和需求拓展等方面进一步跟进。
就卫星导航明升而言，目前我国已初步形成以卫星导航信号提供、技术研究开发、产品生产制造、工程系统集成、应用运营服务为重要环节的明升链。
“但整个明升链仍很不完善，很不健全。”曹冲认为，完善明升链仍需时日。
近年来，国家各相关部门和各地方政府都把“北斗”作为新兴明升的一个重要抓手，推进战略性新兴明升发展，也使得整个卫星导航明升出现明显的增长趋势。
曹冲作了一个预测：2015年我国卫星导航明升的年产值将超过2000亿元。
一直备受关注的《国家战略性新兴明升“十二五”发展规划》也将于今年上半年出台。其中卫星导航被认为是新一代信息技术里面的骨干、基础、主线之一。可以确信，规划出台将给导航明升带来政策利好。
对于未来明升官网的导航明升格局，曹冲认为，将形成“四段论”的发展局面。这就是：以“北斗”为核心推动力，推进明升官网GNSS（全球导航卫星系统）明升整体发展；以卫星导航应用明升链为主线，构建并完善卫星导航明升体系；以卫星导航明升体系为基础，构建新时空服务体系；以新时空服务体系为主体，打造新一代信息技术核心与基础，推进智能信息明升全面发展。
《明升官网明升体育app报》 (2012-03-31 A1 明升要闻)
