6日，台湾搜救人员继续在飞机失事河段寻找失联人员。
台湾复兴航空客机坠河事件过去三天。昨日，搜救人员在坠机事故现场附近寻获4具遗体，截至昨日，已寻获50人，罹难人数上升至35人，送医15人，另有8人下落不明。
昨日，台湾“飞安会”公布复兴航空坠机事故初步数据分析结果，由黑匣子记录可判定是双发动机失效，导致断油失速，飞机才坠入基隆河。数据显示失事飞机从接到起飞许可至坠落只有约3分钟，失事前5度发出失速警告。台湾“飞安会”官员表示，将于30天内发布初步手机版。
有媒体推测，机组有可能错将正常运转的1号发动机油门当成发生故障的2号发动机油门关掉，有航空界人士表示，不排除这种可能性。
据新华社电 台湾“飞安会”6日下午公布对复兴航空坠机事故的初步调查结果。数据显示失事飞机从接到起飞许可至坠落只有约3分钟。
1号发动机油门被关掉
“飞安会”执行长王兴中说，根据黑匣子数据解析，航班起飞后37秒、高度1200尺时发出警告，2号发动机出现顺桨，之后记录显示1号发动机的油门被慢慢收回并关掉，从53分29秒到54分35秒一分多的时间里，两个发动机都未输出动力，之后机组人员试图重启发动机失败。
按照语音记录器和飞航资料记录器的数据，这架航班10时51分13秒接到塔台起飞许可，之后起飞。10时52分许驾驶舱出现警告声响，机组人员随即提及将1号发动机油门收回。10时53分06秒，机组人员再次提及收回1号发动机油门，并确认2号发动机熄火，10时53分18秒驾驶舱第一次出现失速警告声，10时53分19秒，组员提及1号发动机已顺桨并断油，约两秒后再度出现失速警告声音。10时53分34秒，机组成员呼叫“mayday”，10时54分36秒飞航纪录器停止记录。
现场来自法国失事调查局BEA的专家和王兴中都证实，按照设计，ATR72机型正常情况下是可以使用一个发动机飞行的，包括起飞。王兴中解释，按照正常情况，2号发动机出现问题时，驾驶舱应有警告声和警示灯，仪表板显示屏上也应出现警示。
飞机疑似遭遇起飞单发
GE235专案调查小组成员包括飞航安全调查委员会、台湾民航主管部门、复兴航空公司、法国失事调查局（BEA）、飞机制造公司ATR、加拿大事故调查局（TSB）、加拿大交通部及发动机（引擎）制造公司PWC等约38人。
一位不愿具名的航空界人士在接受采访时表示，在观看飞机坠毁视频后初步判断，飞机是失速坠毁，疑似遭遇起飞单发。从此份调查手机版看，可能是遇到起飞过程中，2号引擎失效停车（螺旋桨飞机在停车后，会自动顺桨，以减少阻力），但是民航飞机在设计时均保证在一个引擎失效时仍可安全起降，机长也都经过单引擎失效时的驾驶训练。
针对有媒体推测，机组有可能错将正常运转的1号发动机油门当成发生故障的2号发动机油门关掉，他表示，不排除这种可能性。
而在被媒体追问这个问题时，王兴中说，“我们只是呈现数据，现在还没有探讨1号发动机为何或如何被关掉，也没有探讨是谁做的。各位可以去做推论。”
■ 善后
大陆多个团体赴台 看望伤员吊唁逝者
据新华社电 大陆海协会副秘书长邓子超6日来到台北市松山医院，看望在此医治的复兴航空空难两位受伤大陆同胞。他表示，此行主要目的是为大陆旅客亲属赴台妥善处理善后提供帮助。海协会将协调台湾有关方面，尽力满足受伤大陆同胞和遇难同胞家属诉求。
5日下午5时许，邓子超一行三人抵达台北。当天晚上，他们和国家旅游局、海旅会驻台办事处、厦门市旅游局等人士一同看望已抵达台北的五户大陆遇难者家庭，向遇难同胞表示哀悼，对遇难者家属和受伤同胞表示慰问。他表示，此次搭乘复兴航空的31名大陆乘客，福建居民有25名，另外6名分别来自辽宁、江苏、吉林、山东。他看望的大陆同胞家属总体情绪稳定，但心情很急迫，提出再多一些家属来台，加大搜救力度、尽快找到失踪者；以及遗体是否带回或就地火化等具体丧葬事宜诉求。
6日上午，海协会一行到台北市第二殡仪馆向遇难者致哀，随后来到医院探望来自厦门的两名伤者。邓子超在探望伤员后介绍，颜姓父亲伤势较重，大腿缝合几十针，肩胛骨骨裂，身上其他部位有擦撞伤，精神状态比较好。小女孩是轻伤，状态比较好，可以来回走动。
邓子超表示，4日复兴航空坠机事故发生后，国台办、海协会立即启动突发事件应急处理机制，第一时间与海基会保持函电往来、电话等密切联系，两会渠道非常畅通。对大陆相关工作组和大陆家属赴台采取特事特办、急事急办。
由福建省台办副主任刘嘉水、福建省旅游局副局长陈奕辉等组成的福建省应急小组也于6日下午抵台，处理相关事宜。此前，厦门市旅游局副局长陈桂林带队的厦门市政府赴台工作先遣组7人也于5日中午抵达台湾，前往台北松山医院、忠孝医院探望受伤的大陆乘客，并赶到设在台北巿第二殡仪馆的逝者灵堂进行悼念，同时到失事现场进行了勘查了解。
寻获4具遗体 罹难人数升至35人
据新华社电 据台湾灾害应变中心及搜救现场6日最新消息，搜救人员在复兴航空公司坠机事故现场附近寻获4具遗体。截至6日上午11时45分，已寻获50人，其中送医15人，35人罹难，另有8人下落不明。
记者在搜救现场看到，有遇难者遗体在事故现场一带基隆河中被发现。台北6日一早下着冷雨，气温低至10摄氏度左右。部分遇难大陆旅客的家属来到坠机事故现场为亲人招魂。
复兴航空公司坠机事故搜救工作6日进入第三天。台湾有关方面加强搜索力量并扩大搜索范围，调派直升机由百龄桥上游1公里至淡水河出海口5海里间的空域进行空中搜寻，同时海巡部门派船舰从关渡宫至淡水河出海口外10海里的范围执行水面搜寻。
另外，复兴航空公司表示，已向18名乘客或其家属发放每名乘客20万元新台币的慰问金。最新一批大陆旅客家属共12人已于6日上午抵台，复兴航空派出专人陪伴家属，协助在台交通食宿安排，并从即日起至2月13日受理全航线定期航班退票，免收手续费。
台北市士林检察署已派检察官、书记官、法医师至事故现场、第二殡仪馆及医院，目前已完成对31具遗体的身份确认工作，其中不幸遇难的大陆旅客为22人。（原标题：坠机黑匣子数据公布：双发动机失效 起飞至坠落约3分钟，2号发动机出现故障后，1号发动机油门被关掉；罹难人数升至35人）
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