记者刘万生 通讯员邢毅 孙长青10月8日，中车大连机车车辆有限公司为香港铁路研制的内燃机车，已运抵香港12台，超订单总数一半。其中两台机车已完成试验近50项，在港期间运行良好，通过验收后交付港方运用。
香港铁路公司是世界著名的铁路运营企业，在地铁运营、机车运用与维护等方面具有极高的业内口碑，对地铁车辆和机车的品质要求极为苛刻。2012年底，中车大连公司成功中标23台港铁公司内燃机车项目。机车装车功率830千瓦，设计时速80公里，主要技术性能达到国际一流标准，用于港铁公司铁路车辆调运和地铁车辆救援作业。
中车大连公司运用三维设计手段，突出绿色环保、人性化和先进性三大设计理念。柴油机排放达到欧ⅢB 排放标准，机车在全工况下，司机室噪声不超过70分贝，远远低于国际78分贝标准；机车配置两套司控器系统，便于司乘人员既可在中间操纵，又可在侧窗位置操纵。机车主辅传动全部实现微机控制，采用主辅一体式发电机组配合高速柴油机的主传动方式，取消变速箱等传动装置，大幅提高机车的可靠性和可维护性。机车还具有类似汽车的“定速巡航”等先进功能,减少操作频率，节省燃料。在机车总装过程中，公司开展专项技术培训，制订严格的生产作业规范，整合优化流水线生产资源，成立内燃机车工段，实现港铁机车总装优质高效专业化生产。
港铁用户对机车可靠性、安全性要求极高，大量关于机车的牵引性能、制动能力等试验需要在港期间进行，特别是还要在特殊的坡道、弯道等情况下模拟真实工况。港铁机车交车服务组由中车大连公司技术开发部电气一室王秀岩任组长，组员包括多位经验丰富的设计师及车间的技术能手。王秀岩介绍，“我们交车服务组作为调试团队全程参与了机车水阻调试、5000公里运用考核、铁科院型式试验等工作，积累了大量的机车调试经验。”
港铁机车是中车大连公司研发的目前技术水平最先进的直流内燃机车，交车服务组及售后服务人员发挥各自技术能力，展现出极高的团队精神，获得港方的称赞和认可。
