连日来，重庆高温干旱并引发山林火灾的消息频频刷屏，让人颇为忧心。
为支援重庆抗旱，8月23日，明升官网气象局调派一架高性能飞机驰援重庆增雨抗旱工作，并派专家进行增雨作业指导。
看到这个消息，很多民众松了一口气。“如果有一些云，人工降雨肯定能成功，重庆就可以凉快点儿了。”那么，人工降雨究竟是怎么实现的，需要达到什么标准才能实施呢？
稍纵即逝 人工增雨需等待时机
很多人听过人工影响天气，天上的一朵朵云，是如何变成地上一滴滴雨的呢？
明升官网气象局人工影响天气中心首席专家周毓荃介绍，人工影响天气，是指为避免或者减轻气象灾害，运用云和降水物理学原理，主要采用向云中撒播催化剂的方法，使某些局地天气过程朝着有利于人类的方向转化的一项明升体育app技术措施。是人工降水、人工防雹、人工消云、人工消雾等的总称。
“要想实现增雨，首先得有一团合适的云体。”周毓荃表示，一般来说，当云的厚度超过两千米，缺乏冰晶却拥有丰富的水汽，而且云体外面仍然有充足的水汽源源不断补给，就算通过“审核”，被认定具备增雨潜力。
具体来讲，云有冷暖之分。暖云里充满小水珠，温度在0℃以上，上升气流的托举使它们飘浮在空中掉不下来；冷云的温度在0℃以下，云里有许多闪亮的冰晶和过冷水珠，但由于它们又小又轻，在上升气流的托举下，也不会掉下来。“这时候，就需要人工来帮忙了。”周毓荃说。
周毓荃表示，合适的“目标”不是时时刻刻都存在，需要等待时机。当作业条件成熟，工作人员会提出包括催化剂量、作业设备和作业时机等在内的作业方案，向空管部门申请作业空域。争取在时机未“溜走”之前，把催化剂送到云中，像“卤水点豆腐”一样，把云“幻化”成雨水。
不同的云 催化剂种类也不同
“冷云和暖云的降水机制不同，需要的催化剂种类也不同。”周毓荃说，目前常用的催化剂有制冷剂（如干冰等）、结晶剂（如碘化银等）、吸湿剂（食盐、尿素等）等。
制冷剂和结晶剂主要用于冷云。当干冰、液态氮和碘化银等进入云中，便会在短时间内产生大量的人工冰核，冰核转化成冰晶，冰晶吸附水汽，凝结增长，或碰到过冷却云水，使其变为冰晶。当冰晶增长到一定程度，上升气流无法托举住它们时，便降落下来，变成雨。
暖云则靠吸湿剂。当吸湿的食盐、氯化钙、尿素、硝酸铵等进入云中，使那些小小的水珠快速成长为直径几十微米以上的大云滴，“过度肥胖”的它们“体重”暴增，上升气流给的支撑终于抵不住重力的作用，只好掉了下来，形成降雨。
那么，催化剂是如何到云里的呢？“这时候，各种高科技装备就可以大显身手了。”周毓荃说，首先是飞机，如果是层状的可降水云系，工作人员会派出“新舟60”高性能飞机、“空明升官网王”飞机等执行任务，直接飞到云中，像播撒种子那样，把催化剂播撒在云中。此次驰援重庆的就是“新舟60”高性能飞机，飞机作业机动性强，催化作业面积大，增雨效果好。
再就是火箭，有时候，碰到强对流云，产生很多闪电，派飞机就很危险，工作人员会计算好方位，在作业点用火箭发射架向空中发射含有催化剂的火箭弹。当火箭弹抵达预定的目标云位置，催化剂自动点燃，随着火箭弹沿途燃烧，“线源播撒”催化剂。此外，在山区等特殊地形中，还建有增雨烟炉，催化剂在烟炉燃烧后袅袅升空，直到云中。
“一般情况下，当催化剂成功送达15分钟至20分钟后，降雨的效果便很显而易见了。”周毓荃说。
至于人工影响天气中使用的催化剂会不会造成污染？专家表示，人影作业采用的催化剂主要是干冰（固体二氧化碳）、液氮、碘化银等具有很高的成冰能力，每次作业只需要少量。以常用的冷云催化剂来说，干冰、液氮汽化后成为二氧化碳和氮气——都是空气的主要组成部分，它们都是“生态安全催化剂”，正确使用不会造成环境污染。
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