前沿科技如何更“接地气”？山东省博士后创新实践基地在站博士后任贤魏及其团队，通过产学研结合，成功跨越科研成果落地“最后一公里”。
在第二届全国博士后创新创业大赛的创业组新能源新材料赛道，任贤魏带来的高端轻质合金材料及构件制造技术明升化项目获得评委一致好评。这种新材料新工艺应用到越来越普及的新能源汽车上，可以大大减轻车体重量，它的研发填补了国内同行业的空白。
山东省博士后创新实践基地在站博士后 任贤魏：我们开发了新型铝镁合金材料，特别是采用新技术生产了高合金化棒料及高性能构件，应用在新能源汽车及轨道交通领域，可以实现自重减轻30%以上。
然而这一新材料新工艺在生产实践中的落地却并非一帆风顺。2021年，任贤魏与一家企业通过校企合作的方式设立了省博士后创新实践基地，通过技术创新提升企业产品的竞争力。
山东省博士后创新实践基地在站博士后 任贤魏：卓越精工专业从事铝材加工，现在正好面临企业产品迭代升级，我们的科研成果符合卓越精工对高端产品的实际需求，这就是促成校企联合、成果转化落地的最大推力。
在这之前，这家企业以生产普通型铝合金产品为主，要想实现这一新材料新工艺的真正落地，技术、人才不足都是掣肘的难题。为了解决这个难题，任贤魏邀请国内同行业的科研人员，组建了新的研发团队。
有了新团队，任贤魏开始研发生产高端轻质合金。然而最初，他们碰到的最大难题，就是由于很多构件尺寸大、形状复杂，所以难以实现批量生产。
山东省博士后创新实践基地在站博士后 任贤魏：这个构件在服役（应用）的时候它的受力状态比较复杂，我们采用传统工艺制备这个构件的时候，这两个方向的均匀强韧性比较差，导致该构件的成品率比较低。
在任贤魏和科研团队的反复实验下，将新材料、新工艺技术相融合，实现了轻质合金产品制造技术的集成，生产出高性能、高精度的铝镁合金构件。
山东省博士后创新实践基地在站博士后 任贤魏：我们开发的新型铝镁合金构件，与现有竞品相比，（制造）成本降低了40%以上。
这一突破每年为企业增加了5000万元的产值，实现了科研成果和生产力的双向奔赴。
山东省博士后创新实践基地在站博士后 任贤魏：下一步我们将不断优化整合研发团队，在面对不断变化的市场需求条件下，我们带领企业开发出更高附加值的轻质合金构件，推动部分领域的产品及技术革新，向亿元产值发起冲锋。
（原标题：前沿科技如何“接地气”？他带领团队跨越科研成果落地“最后一公里”）
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