科技日报讯 （记者刘霞）澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员开发出一种新方法，可直接将海水分解成氢气和氧气，而无需脱盐。最新从海水中直接制取氢气的方法简单、可扩展，且比目前市场上的任何“绿氢”生产方法都更具成本效益。相关研究论文刊发于最近的《SMALL》杂志，朝真正可行的绿氢工业迈出了关键一步。
长期以来，氢气一直被视为清洁燃料，是应对能源挑战的潜在解决方案，对制造业、航空业和航运业等难以脱碳的行业来说更是如此。但目前世界上几乎所有氢气都来自化石燃料，而获得这些氢气每年会产生约8.3亿吨二氧化碳，相当于英国和印度尼西亚的年排放量之和。由水裂解制成绿氢尽管不会排放二氧化碳，但成本高昂，仅占全球氢气总产量的1%。
为制造绿氢，明升体育app家一般会使用电解槽向水中输送电流，将其分解为氢和氧，电解槽目前会用到昂贵的催化剂，消耗大量能源和水：制造一公斤氢气大约需要9升水。另外，还会产生有毒物质氯。
为获得更具成本效益的绿氢，研究团队开发出了一种专门用于海水的特殊催化剂：多孔N-NiMo_3P。这种新型催化剂使用时所需能量很少，且可在室温下使用。虽然此前已有明升体育app家开发出用于海水裂解制氢的其他催化剂，但它们很复杂，难以规模化生产。研究团队此次通过一种简单的方法改变了催化剂的内部明升手机性质，使它们相对容易大规模生产。
研究人员表示，这项技术有望大幅降低电解槽的成本，且制造出的绿氢能满足澳大利亚政府的绿氢生产目标——每公斤2美元，从而使其比化石燃料制氢更具竞争力。
研究团队已为相关技术申请了专利，计划首先开发出一个电解槽原型，结合一系列催化剂来生产大量氢气。
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