记者从广东珠海海事局获悉，在海事部门的全力保障下，由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”于3月22日中午12时从珠海高栏港出港，驶往我国第一个深水油田——流花11-1/4-1油田进行安装。
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亚洲第一深水导管架“海基二号”从珠海高栏港顺利出港。梁帅 摄
“海基二号”导管架于日前在珠海高栏港海洋装备制造基地完成建造，总长338.5米，总重达36430吨，在结构高度、重量、作业水深、建造速度等方面刷新了亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界先进水平。
“海基二号”由10艘大马力拖轮协作拖带出港。其拖带作业耗时长，占用航道宽度大，操纵能力受限，途径部分水域航道狭窄，船舶交通流复杂，对通航安全保障工作要求极高。为保障“海洋重器”顺利出港，海事部门通过VTS+无人机+海巡船“立体巡航”为拖带船组保驾护航，最终协助“海基二号”顺利出港。
记者了解到，“海基二号”出港后将驶往珠江口盆地的流花11-1/4-1油田二次开发项目进行海上安装。
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